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19 de setembro de 2026

Carros

CAOA Changan CS55 chega ao Brasil em três versões e entra na disputa dos SUVs

SUV chega com opção híbrida plug-in inédita na marca no Brasil, além de duas versões turbo flex — confira preços, motorização e equipamentos.

Por Fabio Bastos
Changan CS55 Plus — a versão brasileira segue a mesma base da geração internacional do modelo Foto: Wikimedia Commons (CC0) — imagem ilustrativa da geração internacional Changan CS55 Plus

A CAOA Changan apresentou, em 15 de setembro de 2026, o novo CS55, SUV médio que chega ao mercado brasileiro em três versões — duas a combustão e uma híbrida plug-in, esta última uma estreia da tecnologia PHEV para a marca no país.

Versões e preços

O CS55 chega em três configurações: Prime 1.5 turbo flex, por R$ 144.990, com pronta entrega; Infinity 1.5 turbo flex, por R$ 154.990, também disponível imediatamente; e a versão PHEV Flex, por R$ 189.990, em pré-venda.

Motorização turbo flex

As versões Prime e Infinity usam o mesmo motor 1.5 turbo flex de quatro cilindros com injeção direta, que entrega 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com 7 marchas. Segundo a montadora, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, com consumo declarado de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.

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A versão híbrida plug-in

A grande novidade é a versão PHEV Flex, que combina o mesmo motor 1.5 turbo flex — aqui com 143 cv e 21,9 kgfm — a um motor elétrico de 234 cv, somando 286 cv de potência combinada e 47 kgfm de torque. Com bateria de 18,4 kWh, a autonomia no modo somente elétrico é de 76 km, segundo a CAOA Changan. O 0 a 100 km/h cai para 7,2 segundos, e o consumo equivalente declarado é de 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada — números que, por envolverem propulsão elétrica, tendem a ser bem mais altos que os de um motor a combustão convencional.

Equipamentos e produção

A versão de entrada, Prime, traz central multimídia e itens de segurança básicos. A Infinity adiciona climatização dual-zone, teto solar panorâmico e piloto automático adaptativo. Já a PHEV soma vidros com isolamento acústico e sistema de carregamento V2L, que permite usar a bateria do carro para alimentar outros equipamentos elétricos.

As versões a combustão são fabricadas na unidade da CAOA em Anápolis, Goiás. A montadora não detalhou publicamente, até a publicação desta matéria, onde a versão PHEV é produzida.

Garantia

Toda a linha CS55 tem garantia de 7 anos ou 150 mil km. Nas versões eletrificadas, a bateria de tração conta com garantia própria de 8 anos ou 150 mil km.

Fontes: CAOA Changan (imprensa/press kit oficial); Guru dos Carros (gurudoscarros.com.br); Mixvale (mixvale.com.br).

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