Cadillac volta ao Brasil após 70 anos com dois SUVs 100% elétricos

A Cadillac, marca de luxo da General Motors, está de volta ao mercado brasileiro depois de cerca de 70 anos de ausência. A pré-venda dos primeiros modelos começou em meados de setembro de 2026, com as primeiras entregas previstas para novembro — próximo à data do GP Brasil de Fórmula 1. O país é o primeiro da América do Sul a receber essa nova fase de expansão internacional da marca.

Dois SUVs elétricos para abrir a linha

A marca estreia no Brasil com dois modelos 100% elétricos: o Lyriq, por R$ 820 mil, e o Vistiq, por R$ 990 mil. Um terceiro modelo, o Optiq, que deve ser a porta de entrada da marca no país, ainda está em processo de homologação final, sem data de venda confirmada.

Lyriq: o SUV de entrada da marca

O Lyriq, apresentado como “Signature Luxury” pela marca, tem tração integral com dois motores elétricos somando 500 cv de potência, e acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. A bateria de 95,7 kWh garante autonomia de 405 km, segundo o ciclo de homologação usado no Brasil. O carregamento em corrente alternada chega a 21,1 kW, e em corrente contínua a 132 kW — o suficiente para recarregar de 20% a 80% da bateria em cerca de 40 minutos. O porta-malas comporta 793 litros, chegando a 1.721 litros com os bancos traseiros rebatidos.

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Vistiq: mais potência e espaço para seis

Já o Vistiq é o SUV maior da dupla, com configuração para até seis ocupantes, em disposição 2+2+2. Também com tração integral, o modelo soma 604 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. A mesma bateria de 95,7 kWh rende até 395 km de autonomia. O carro conta ainda com suspensão a ar, amortecimento adaptativo e rodas traseiras direcionais. O porta-malas tem 430 litros, ou 1.217 litros com os bancos rebatidos.

Centros de experiência

A marca planeja inaugurar centros de experiência em São Paulo, Curitiba e Brasília, com a primeira unidade prevista para abrir em novembro, junto com o início das entregas dos primeiros veículos.

Ainda não há informações sobre o consumo energético (Wh/km) dos dois modelos, nem sobre o preço do Optiq, que devem ser divulgados pela Cadillac à medida que a homologação avança.

Fontes: O Tempo (otempo.com.br); Forbes Brasil (forbes.com.br); Mecânica Online (mecanicaonline.com.br); Car.blog.br (car.blog.br).